新竹訊---台鐵局內灣車站與日本若櫻鐵道若櫻站，因轉車盤、終點站、老街、櫻花、復古味……等相似元素，1月16日在橫山鄉內灣車站締結姊妹車站。在鐵路局主任秘書朱來順及新竹縣副縣長陳見賢、橫山鄉各界的見證下，竹東站長林景興與若櫻鐵道社長矢部康樹共同簽署締結書，一起啟動轉車盤，相約未來將透過票卷交換、學生及居民互訪……等作法，擴大宣傳效果，帶動雙邊的觀光繁榮。
若櫻鐵道社長矢部康樹致詞表示，若櫻鐵道株式會社（以下簡稱若櫻鐵道），位於日本鳥取縣(八頭町郡家站至若櫻町若櫻站沿線)，若櫻線為1930年開通，除載客外亦提供運送木材等服務。1987年經營權由西日本鐵道公司(JR西日本)轉由鳥取縣、若櫻町、八頭町等連同出資成立第三部門鐵道公司營運，採車路分離經營模式，路線全長19.2公里，共9站。2008年沿線有23個鐵道相關設施被登錄為「有形觀光財」。若櫻車站於西元1930年竣工，站內有許多設備保留開通當時樣貌，周遭古老街道氛圍及原始車站建物、手動式轉車台、流雪溝、供水塔等設施深具開通時的歷史風情。他稱讚內灣的明媚風光及客家美食很好吃，相信日本朋友會喜歡。
臺鐵局主任秘書朱來順指出，內灣車站位處臺鐵三支線─內灣線的終點站，建立於西元1951年9月11日，早年以載送林木及煤礦等貨物為主的車站並兼辦載客服務；隨著林木禁採政策及煤礦枯竭轉型以客運為主，近年更發展成為觀光型車站。朱主秘表示，台鐵和日本透過車站-車站、火車-火車、路線-路線……，已有第24家日本姊妹鐵道公司締結、第7個姐妹車站的交流，臺鐵局內灣站及若櫻鐵道若櫻站因相似的歷史人文風情，透過外交部的牽線締結為姐妹車站，未來將加強交流希望能為臺日雙方帶來活絡的觀光人潮。
內灣線2015年與日本岐阜縣長良川線締結姊妹鐵道、2016年內灣線合興車站與北海道幸福車站締盟。內灣車站腹地小，在過去僅有單向火車頭的時代，必需經由轉車盤讓火車頭轉向。現在內灣站已設置轉車盤，可展現新的觀光風貌。